Portada  |  01 marzo 2025

Avanza el Proceso de Concesión del Puente Rosario-Victoria con Nuevas Tecnologías

Se realizan mejoras en la infraestructura y un plan integral de mantenimiento para el corredor vial.

Rosario y la región

El gobierno nacional continúa con la concesión del puente Rosario-Victoria, introduciendo tecnologías avanzadas, optimizaciones en la infraestructura y un plan de mantenimiento exhaustivo.

En una audiencia pública efectuada en Victoria, Entre Ríos, se presentaron pormenores sobre el futuro del corredor vial, cuyo contrato actual finalizará el 8 de abril próximo.

Entre las mejoras planificadas se encuentran la restauración de la calzada, el sellado de grietas, la sustitución de la iluminación por tecnología LED y la incorporación de paneles informativos. Estas acciones, que deben realizarse en los primeros tres meses de la nueva concesión, tienen como objetivo mejorar la seguridad vial y la experiencia de los usuarios.

El pliego también establece que el gobierno nacional fijará el precio del peaje durante el primer año, antes de que la empresa ganadora defina su propia tarifa.

Uno de los puntos más relevantes de la audiencia fue la especificidad del mantenimiento en este corredor, que abarca 60 kilómetros, de los cuales 12 son puentes y viaductos. Las labores de conservación demandan atención continua, y el pliego contempla la repavimentación del tramo en dos ocasiones en un plazo de 20 años.

Además, el plan prevé la implementación de tecnología para incrementar la seguridad y el flujo vehicular. Entre las medidas más significativas, se destaca la instalación de cuatro paneles de mensajes variables que informarán sobre condiciones como niebla, incendios en islas o la presencia de fauna en la ruta. Asimismo, se fortalecerá el sistema de balizamiento y vigilancia mediante cámaras y radares para la identificación de embarcaciones.

No obstante, el Sindicato Único de Trabajadores de Concesionarias Viales y Afines de Santa Fe (Sutracovi) ha manifestado su inquietud por la continuidad laboral de aproximadamente 70 empleados en la ruta Rosario-Victoria y cerca de 500 en el Tramo Oriental. Desde el sindicato, se exige que la nueva empresa asuma a los trabajadores actuales, dado que en otros procesos de concesión en el país se ha garantizado la estabilidad laboral.

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