El gobierno nacional determinó cambios significativos que impactan en el transporte público del interior del país y en el financiamiento de las cajas de jubilaciones provinciales, especialmente en Santa Fe.
Mediante el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 280/2024, publicado recientemente en el Boletín Oficial, se eliminó el Fondo Compensador al Transporte Público de Pasajeros del interior y se dejó de financiar a las cajas de jubilaciones provinciales que no hayan sido transferidas al ámbito nacional.
El DNU especifica que ciertos artículos de la Ley N° 27.701 de Presupuesto General de la Administración Nacional para el ejercicio 2023 no serán prorrogados para el año 2024. Entre estos artículos se encuentra el 81, que prorrogaba el Fondo de Compensación al Transporte Público de Pasajeros por Automotor Urbano y Suburbano del Interior del país.
Esta medida implica que los gobiernos provinciales y municipales deberán hacerse cargo completamente del servicio de colectivos, lo que podría resultar en la necesidad de destinar más recursos y aumentar las tarifas. Por ejemplo, en ciudades como Santa Fe y Rosario, el precio del boleto de colectivo ha aumentado significativamente.
Además, el DNU elimina disposiciones relacionadas con la transferencia de fondos por parte de la Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES) a las provincias que no hayan transferido sus sistemas previsionales al Estado nacional. Estas disposiciones implicaban la transferencia de anticipos mensuales a cuenta del déficit previsional de cada provincia, una práctica que ahora se interrumpe.
Este cambio de política lleva la firma del presidente Javier Milei y de su gabinete, y representa un giro significativo en la forma en que se financian y administran tanto el transporte público como las jubilaciones provinciales en el país.
Con información de Cadena 3
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