La construcción del Tercer Carril en la autopista Rosario-Santa Fe ha alcanzado aproximadamente un 35% de avance en su primera fase, según informó el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico. La etapa inicial abarca más de 16 kilómetros en el tramo entre San Lorenzo y Rosario, una zona de gran actividad portuaria.
Actualmente, los trabajos se concentran en el carril descendente entre Beltrán y Granadero Baigorria, además de avanzar en las primeras capas de suelo en el tramo hacia Rosario. La intervención incluye la creación de un tercer carril en cada sentido, junto con la repavimentación y mejoras en las banquinas.
El proyecto contempla tareas complejas, como la instalación de nuevas alcantarillas para optimizar el sistema de drenaje, lo que requiere cortes y perforaciones en la autopista. Para reducir el impacto en el tránsito, se han realizado desvíos del transporte pesado y se mantiene la circulación con reducción de velocidad.
Con un financiamiento provincial que supera los 51 mil millones de pesos y el respaldo de la Bolsa de Comercio de Rosario, la obra está a cargo de la firma Pose S.A. La empresa ya culminó la base de asfalto en la mayor parte del recorrido y actualmente trabaja en la colocación de las capas finales de carpeta asfáltica para habilitar los nuevos carriles.
En agosto, se avanzó en la construcción del carril descendente y en las primeras capas de suelo en la zona hacia Rosario. Además, se finalizaron cinco de las catorce alcantarillas proyectadas y se instalaron 10.000 metros de barandas metálicas, un tercio del total a reemplazar.
El ministro Enrico destacó que, gracias a la coordinación con la Agencia Provincial de Seguridad Vial, los esfuerzos buscan acelerar los trabajos para cumplir con el objetivo de finalizar la obra en 2026. La concreción del tercer carril mejorará la circulación, incrementará la seguridad y potenciará la conectividad entre Rosario y las áreas portuarias, beneficiando el comercio y la industria regional.
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