Tragedia en la ruta 2: resurge la polémica sobre los micros de doble piso

Avanza la investigación sobre el vuelco de un micro en la ruta 2 que causó la muerte de dos nenas y varias decenas de heridos. El chofer mordió la banquina por alguna razón que aún se trata de establecer.

"Hay normativas internacionales en torno a las banquinas, y normas que se aplican a la construcción. Particularmente, ésta es de asfalto, pero pueden ser también de pasto o ripio.

Pero lo que influye de manera decisiva es lo que se conoce como descalce. Es decir, la diferencia de nivel que se da entre la ruta y la banquina. Si tienen el mismo nivel, no hay descalce. Pero cuando se reasfalta, el nivel de la ruta sube unos centímetros y el de la banquina no; si el conductor tiene un inconveniente y quiere maniobrar, es probable que la banquina no le permita recuperar el control del vehículo", explicó Fabian Pons, del Observatorio Vial Latinoamericano (Ovilam). 

Una polémica que vuelve a ponerse en debate en esta triste oportunidad es sobre la seguridad de los colectivos de doble piso, y casi que no hay especialista en seguridad vial que los apruebe.