Inauguraron la doble traza de la avenida de la Costa

Los trabajos de la doble traza alcanzaron unos 600 metros entre bulevar Oroño y calle Madres de Plaza de Mayo. A su vez, se concretó la pavimentación a nivel definitivo de bulevar Oroño, entre las avenidas Illia y Estanislao López. La obra generará otra vía de acceso rápido al centro y permitirá duplicar el paso de vehículos.

El nuevo enlace vial entre el centro y el norte de la ciudad fue inaugurado este domingo por la intendenta Mónica Fein y el gobernador Miguel Lisfchitz en el marco de una concurrida mañana de Calle Recreativa.

Los trabajos de la doble traza alcanzaron unos 600 metros entre bulevar Oroño y calle Madres de Plaza de Mayo. A su vez, se concretó la pavimentación a nivel definitivo de bulevar Oroño, entre las avenidas Illia y Estanislao López. La obra generará otra vía de acceso rápido al centro y permitirá duplicar el paso de vehículos.

"Era un viejo sueño que teníamos. En el Plan Estratégico de 1998 Rosario definió que quería ser una ciudad de frente al río, algo que en ese momento no era así, y esta avenida viene a completar un largo recorrido que se inicia en el Puente Rosario - Victoria y que termina en el arroyo Saladillo, brindando la posibilidad de transitar de norte a sur bordeando nuestro río", expresó la intendenta tras recorrer a pie la nueva traza junto al gobernador e integrantes del gabinete municipal.

La intendenta mencionó que aun restan algunos trabajos complementarios de la obra, como la ejecución de veredas, pero afirmó que era importante habilitar el tránsito vehicular en el sector. Además, recordó: "Ya licitamos y abrimos los sobres para la última etapa de la avenida, que sería desde Oroño a Dorrego, y en 5 meses estará lista".

De esta manera, Rosario tendrá circulación ribereña ininterrumpida desde la zona del puente Rosario-Victoria hasta el arroyo Saladillo.

Tres conexiones

Hasta la actualidad, por la avenida transitaban diariamente unos 27.600 vehículos en el único sentido que era posible (hacia el norte), con un pico máximo de más de 2 mil rodados entre las 17 y las 19. La previsión del Ente de la Movilidad de Rosario es que la avenida, con la nueva mano hacia el centro y sur, pueda duplicar al tránsito y tenga pico durante la mañana y por la tarde y descomprima otras calles.

El nuevo enlace será la tercera posibilidad de conectar el norte de la ciudad (y las localidades vecinas) a las que ya están: bulevar Avellaneda y avenida Alberdi, que se conectan con Estanislao López a través del parque Scalabrini Ortiz. Por Avellaneda pasan más de 34 mil vehículos por día (casi un 80% son autos), y por Alberdi algo menos de 32 mil con similar participación de autos.


13/08/2018