La Hidrovía Paraná-Paraguay, foco de atención tras nueva licitación

La Hidrovía Paraná-Paraguay ha vuelto a ocupar un lugar destacado en el debate, tras la decisión del Gobierno Nacional de cancelar la licitación anterior y dar paso a un nuevo procedimiento. En este contexto, los gobiernos de Santa Fe, Córdoba y Entre Ríos, organizados en la Región Centro, han solicitado formalmente ser parte de las discusiones sobre los nuevos términos de contratación.

Las autoridades enfatizan que esta vía fluvial es esencial para la competitividad de sus exportaciones y que no pueden ser excluidos de las decisiones que la afectan.

El requerimiento fue presentado a Iñaki Miguel Arreseyegor, director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, a través de una carta firmada por los ministros de Producción de las tres provincias y el Foro de Entidades Empresarias. En el escrito, se demanda la inclusión de los sectores público y privado de la región en las mesas de trabajo que establecerán los nuevos lineamientos de la licitación.

“No podemos ser ignorados en un proceso que impacta de manera directa en nuestras economías regionales”, afirmaron los firmantes.

El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, resaltó la necesidad de asegurar la continuidad en las iniciativas de integración regional, haciendo hincapié en la infraestructura, la logística y el desarrollo económico.

También subrayó la urgencia de mejorar las rutas, ferrocarriles y accesos a los puertos de Santa Fe, por donde se exporta más del 80% de la producción nacional. “Nuestras obras de infraestructura son cruciales para incrementar la competitividad y optimizar la conectividad de la región”, expresó.

El encuentro del Gabinete Productivo de la Región Centro, que se llevó a cabo durante la Fiesta Nacional del Trigo en Leones, abordó otros asuntos relevantes, como la disminución de las retenciones y la legislación sobre biocombustibles.