El Aeropuerto Internacional de Rosario participa desde este martes y hasta el jueves en Routes Americas 2026, que se desarrolla en Río de Janeiro. Se trata de uno de los encuentros más relevantes del sector aerocomercial en América, donde aeropuertos y aerolíneas negocian rutas y frecuencias.
Actualmente, el AIR cuenta con ocho compañías operando y 13 destinos, nueve de ellos internacionales. Entre las firmas que vuelan desde Rosario se encuentran Aerolíneas Argentinas, Latam, Gol Líneas Aéreas, Copa Airlines, Arajet, World2Fly y Ola Mayorista.
Drovetta tiene previstas reuniones con directivos de Latam, Gol y Copa Airlines, compañías que ya operan en Rosario, con el objetivo de fortalecer el vínculo y gestionar más vuelos durante el año. “La conectividad se construye”, afirmó.
El cierre de Ezeiza, una posible oportunidad
Uno de los puntos que el aeropuerto rosarino observa con atención es el cierre programado del Aeropuerto Internacional de Ezeiza entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre, cuando se realizarán obras en su pista.
Durante esos 20 días, decenas de vuelos deberán reprogramarse o trasladarse a otras terminales. Desde el AIR consideran que Rosario puede posicionarse como alternativa en Argentina, mostrando infraestructura y capacidad operativa ante las compañías aéreas.
“Si las compañías nos conocen y ven cómo trabajamos, las podemos seducir”, señaló el gerente general.
El posible regreso de Santiago de Chile y Asunción
Entre las rutas que el aeropuerto rosarino busca recuperar aparecen Santiago de Chile y Asunción, destinos que ya operaron desde la ciudad.
Según explicó Drovetta, el antecedente de haber estado activos anteriormente representa una ventaja al momento de negociar. “Santiago de Chile es muy apetecible”, remarcó, al destacar que las aerolíneas ya conocen el comportamiento potencial de los pasajeros en esas rutas.
Obras y nueva categoría operativa
Tras un 2025 marcado por reclamos por obras que no se realizaron a nivel nacional, el gobierno de Santa Fe ejecutó trabajos de mejoramiento en la pista hacia fines del año pasado. Las tareas permitieron elevar la categoría operativa del aeropuerto y recibir aeronaves de mayor fuselaje, un punto clave en las negociaciones actuales.
En la actualidad, Aerolíneas Argentinas es la compañía con mayor cantidad de vuelos desde Rosario, con conexiones a Aeroparque, Ezeiza, Iguazú y Bariloche, además de destinos en Brasil como Cabo Frío, Florianópolis y Río de Janeiro. A partir del 9 de junio, la terminal también contará con conexión a Miami a través de la empresa estatal.
En el plano internacional, Gol opera vuelos a Río de Janeiro y San Pablo; Latam conecta con Lima y San Pablo; y Copa Airlines mantiene la ruta con Panamá, siendo la primera aerolínea internacional en regresar al AIR tras la pandemia.
Con este panorama, el Aeropuerto Internacional de Rosario busca consolidarse como un nodo estratégico en la región centro del país y ampliar su presencia en el mapa aerocomercial de Argentina y América Latina.
