Rosario aprobó una ordenanza que habilita el uso de vehículos eléctricos e híbridos para prestar el servicio de taxis. La medida fue respaldada por el Concejo Municipal y busca disminuir los costos de funcionamiento, además de promover alternativas de movilidad con menor impacto ambiental.
La modificación incorpora las denominadas tecnologías alternativas al régimen vigente, permitiendo que los titulares de licencias puedan utilizar unidades que no dependan exclusivamente de motores de combustión interna.
Uno de los principales argumentos a favor de la iniciativa es el ahorro económico. Según las estimaciones realizadas en torno al proyecto, un taxi eléctrico que recorre alrededor de 200 kilómetros diarios podría generar una reducción de gastos cercana a los 14 millones de pesos anuales en comparación con un vehículo impulsado únicamente por nafta.
Los cálculos también muestran una diferencia significativa en los costos de abastecimiento. Mientras una carga completa de energía para un auto eléctrico ronda los 10 mil pesos, llenar un tanque de combustible o un equipo de GNC demanda montos considerablemente más elevados.
La incorporación de estas unidades también apunta a mejorar la eficiencia del servicio. Los vehículos eléctricos ofrecen autonomías superiores a los 380 kilómetros por carga y pueden operar durante toda una jornada laboral sin necesidad de reabastecimiento.
En paralelo, los titulares de licencias analizan alternativas de financiamiento para facilitar la adquisición de este tipo de vehículos, cuyo desembarco en el mercado local comenzó a ganar impulso en los últimos meses.
