La nueva concesionaria del Puente Rosario-Victoria, Conexión Alto Delta SA, tomó posesión de la ruta nacional 174 hace un mes, en el marco de la Red Federal de Concesiones Viales. Desde entonces, implementó un plan inmediato de mejoras que combina reparaciones de calzada, seguridad vial y asistencia a los usuarios.
Entre los avances más destacados se encuentra la reconstrucción de la rotonda de acceso a Victoria, que registra un 95% de avance, y el bacheo de la calzada, orientado a eliminar el ahuellamiento que representaba un riesgo para conductores y transporte pesado.
Bacheo y ahuellamiento
El fresado de los sectores con ahuellamiento pronunciado alcanza un 75% de avance, mientras que el bacheo, ejecutado por dos frentes de trabajo simultáneos, registra un 20% de ejecución. A mediados de mes se incorporarán dos equipos adicionales que reforzarán la tarea y permitirán avanzar de manera más rápida a lo largo de los 60 kilómetros de traza.
Finalizada esta etapa, la concesionaria dará inicio a los trabajos de señalización horizontal, fundamentales para reforzar la seguridad y visibilidad de la ruta.
Seguridad fluvial y mantenimiento rutinario
El plan de obras también contempla la seguridad del tráfico fluvial: se habilitó la iluminación de las pilas del puente principal y próximamente se realizará el balizamiento del canal de navegación según lo previsto contractualmente.
En cuanto al mantenimiento rutinario, se realizaron cortes de pasto y malezas en banquinas, sobreanchos y zonas cercanas a barandas, señales y mojones kilométricos, mejorando la visibilidad y seguridad en curvas y contracurvas de la ruta.
Además, se duplicó la presencia de personal de seguridad vial, que realiza recorridas permanentes para asistir a los usuarios y prevenir incidentes.
Emergencias aéreas y prevención de incendios
Como novedad en una concesión vial, se incorporó un servicio de asistencia aérea en helicóptero, mediante la contratación de una empresa local, para traslados sanitarios urgentes o emergencias.
Si bien no se registraron accidentes graves en este período, se produjeron focos ígneos en zonas aledañas. Para mitigarlos, Conexión Alto Delta coordina con bomberos de Victoria y el Plan de Lucha del Fuego, y además implementará cortafuegos preventivos en áreas críticas del humedal.
Preparación para Telepeaje
Aunque aún no se activó el cobro, la concesionaria avanza en la infraestructura necesaria para el Telepeaje, invitando a los usuarios a gestionar el TelePase en la oficina del puente, a la altura de Isla La Deseada.
El sistema permitirá un ahorro del 50% en la tarifa de peaje y agilizará el paso por la estación, sumándose al sistema free flow, ya implementado progresivamente en otras rutas nacionales.
Contexto y antecedentes
La concesión de la traza se produjo luego de un largo conflicto judicial con la anterior empresa, Caminos del Río Uruguay, que terminó en quiebra en abril pasado. El gobierno nacional decidió reconcesionar el puente dentro del marco de la Red Federal de Concesiones Viales, priorizando la seguridad y el mantenimiento integral del corredor.
En este primer mes, Conexión Alto Delta SA concentró sus esfuerzos en reparar calzada, optimizar accesos y reforzar la seguridad vial, con la mirada puesta en consolidar un plan de trabajo que garantice un tránsito más seguro y eficiente para los usuarios del Puente Rosario-Victoria.
