Rosario y la región

Qué cambios se vienen en el estacionamiento medido: nuevos horarios, zonas, tarifas y datos en tiempo real

El Concejo Municipal comenzó a tratar esta semana el nuevo pliego para la concesión del estacionamiento medido que envió el Ejecutivo rosarino. La propuesta incluye modificaciones importantes en la organización del sistema, la forma de calcular la tarifa y las herramientas tecnológicas disponibles para los usuarios.
 

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Rosario y la región: Qué cambios se vienen en el estacionamiento medido: nuevos horarios, zonas, tarifas y datos en tiempo real
Dos zonas en lugar de tres
El objetivo es simplificar el esquema actual, que pasará de tres sectores a solo dos:
Zona A: delimitada por bulevar Oroño, Urquiza, Maipú y San Juan (sin incluir esta última).
Zona B: comprendida entre Alvear, avenida Rivadavia–Wheelwright, Juan Manuel de Rosas y Cochabamba.

Estos cambios se sumarían a las modificaciones ya implementadas en octubre, cuando varias calles del macrocentro dejaron de tener estacionamiento a 45° para pasar a estacionamiento paralelo. También se habilitaron boxes exclusivos para motos con el fin de ordenar el tránsito y liberar veredas.
Nuevas tarifas
El pliego establece un mecanismo diferente para fijar el costo del servicio. En vez de depender de los pedidos de la concesionaria, la tarifa quedaría atada a un porcentaje de la Unidad Fija (UF), cuyo valor equivale al precio de un litro de nafta especial.
Zona A: 80% de la UF.
Zona B: 60% de la UF.

El objetivo, según la Municipalidad, es otorgar más previsibilidad al sistema y simplificar los procesos de actualización.
Cambio de horario
El estacionamiento medido también modificará su horario de funcionamiento. El rango actual de 9 a 20 pasará a ser de 8 a 19.
No habrá parquímetros, ya que el 98% de las operaciones se realizan mediante la app oficial.
Información en tiempo real
Otro punto clave del proyecto es incorporar una aplicación —para celulares y computadoras— que permita conocer en tiempo real dónde hay espacios disponibles para estacionar. La futura empresa concesionaria deberá garantizar la tecnología necesaria para ofrecer estos datos a los usuarios.