La Región Centro ha entrado en estado de alerta comercial. En un encuentro estratégico en San Francisco, Córdoba, ministros y representantes productivos de Santa Fe, Córdoba y Entre Ríos definieron una hoja de ruta para frenar lo que consideran "barreras injustificadas" por parte de la Unión Europea (UE). El foco del conflicto: las normativas sobre el cambio indirecto del uso del suelo (ILUC), que podrían dejar al biodiésel argentino fuera del mercado continental.
Una amenaza que va más allá del combustible
Para los especialistas y funcionarios de la región, la regulación europea no es solo un problema de biocombustibles. El riesgo real es el "efecto cascada": al calificar la materia prima como de "alto riesgo ambiental", se sienta un precedente que podría bloquear en el corto plazo las exportaciones de harina, aceite y poroto de soja, el corazón del complejo agroexportador nacional.
"No podemos permitir que barreras injustificadas nos dejen afuera. Santa Fe va a defender el biodiésel porque representa valor agregado en origen y trabajo", advirtió Gustavo Puccini, ministro de Desarrollo Productivo santafesino.
El factor Mercosur y la "oportunidad" de EE. UU.
El timing de este reclamo no es casual. La aplicación provisional del acuerdo Unión Europea-Mercosur está prevista para el 1 de mayo, y las provincias exigen que la Cancillería argentina priorice la eliminación de estas asimetrías antes de la firma definitiva.
En la otra cara de la moneda aparece el acuerdo comercial con Estados Unidos. Este pacto abre una ventana de oportunidad histórica, especialmente para el sector cárnico:
- Carne bovina: El cupo de exportación saltaría de 20.000 a 100.000 toneladas anuales.
- Desafío técnico: Para aprovecharlo, las provincias advierten que necesitan financiamiento urgente y apoyo del Senasa para que los frigoríficos alcancen los estándares exigidos por Washington.
Logística: el desafío de los puertos y la Hidrovía
Para que la defensa del biodiésel y la apertura de nuevos mercados funcionen, la Región Centro puso el ojo en la "letra chica" de la logística. Santa Fe, como puerta de salida al mundo, planteó tres puntos críticos:
- Infraestructura vial: Avances en el tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe y el control de camiones mediante el sistema STOP 5.0 para evitar el colapso en los puertos.
- Hidrovía: La exigencia de que las provincias tengan una participación real en la gestión de la nueva concesión para garantizar inversiones.
- Nueva Ley de Biocombustibles: Se busca elevar los cortes obligatorios internos para que el sector no dependa exclusivamente de los vaivenes del mercado externo.
Lo que viene
La agenda de presión política se trasladará el próximo 23 de abril a Córdoba, donde los gobernadores de la Región Centro se reunirán para formalizar estos reclamos ante el Gobierno Nacional. El objetivo es claro: convertir la defensa del biodiésel en una cuestión de soberanía productiva frente a las exigencias ambientales de Europa.
